Канфігурацыя машыны і характарыстыкі трохсекцыйнай банкі наступныя:
1, зварачны кранштэйн (кованая медзь H62) дыяметрам ￠86 мм; зварачны круг (берыліевы кобальтавы медны сплаў) – 116 мм, тэрмін службы 5 мільёнаў слоікаў; ніжні зварачны круг (берыліевы кобальтавы медны сплаў) – 90 мм, тэрмін службы: 1 мільён слоікаў; тэрмін службы накатывальнага стрыжня (імпартны Cr12Mov) 5 мільёнаў (тэрмін службы разлічваецца ў залежнасці ад вышыні рэзервуара 400 мм і залежыць ад астуджальнай вады, пласціны, меднага дроту, накатывальнага стрыжня звязана з пласцінай, рэгуляваннем суппорта)
2, сплюшчванне меднага дроту, перадача, адключэнне кантралюецца асобна.
3, нацяжэнне пры плясканні меднага дроту (нацяжэнне), нацяжэнне пры рэзцы з дапамогай цыліндру, прычым нацяжэнне рэгулюецца.
4. Каб прадухіліць дэфармацыю меднага дроту ад уплыву на зварку наступнага рэзервуара, другі фармавальны выраўноўвальны круг усталёўваецца паміж верхнім і ніжнім зварачнымі коламі, а другі вал меднага дроту — паміж верхнімі зварачнымі коламі. Пры больш высокай хуткасці зваркі няма неабходнасці выкарыстоўваць медны дрот вялікага дыяметра, што дазваляе зэканоміць кошт меднага дроту.
5, каб прадухіліць перагрэў меднага дроту пры высокай хуткасці зваркі, выкліканы занадта доўгім і ўплыў на якасць зваркі, а таксама лёгкае парушэнне праблемы, у верхнім і ніжнім зварачным коле паміж другім фармаваннем і выраўноўваннем канструкцыі выкарыстоўваецца вадзяное астуджэнне.
6, аперацыя з медным дротам з выкарыстаннем двух італьянскіх датчыкаў хуткасці перамяшчэння сінхранізацыі, каб гарантаваць, што аўтаматычная праца меднага дроту не спыняе з'яву.
7, абодва бакі тыпу чарцяжа могуць падаваць, той жа стол для падачы можа быць рэгуляваны дыяметрам 50 мм.
8. Пры змене хуткасці банкі дзеянні круга намоткі будуць аўтаматычна сінхранізаваны.
9. Рухавік штурхання бляшанак не спыняецца і пасылае імпульсы для кіравання хуткасцю падачы бляшанкі, забяспечваючы іх сінхронную працу.
10, зварачны трансфарматар з вадзяным астуджэннем магутнасцю 150 кВА, які забяспечвае стабільнасць зваркі зварачнага апарата.
11. Верхні зварачны круг, ніжні зварачны круг і зварачны трансфарматар астуджаюцца адпаведна.
12, Японія SMC пнеўматычныя кампаненты.
13, Японія Mitsubishi PLC і рэгулятар пераўтварэння частаты.
14, Тайвань Willuntong сэнсарны экран, усе няспраўнасці і просты ў эксплуатацыі з першага погляду.
15, выхад зварачнага інвертара выкарыстоўвае драйвер IGBT ад Японіі Mitsubishi, сілавы модуль Fuji ад Японіі.
16. Нізкавольтны прыбор Schneider.
17, Тайвань Chenggang рухавік запаволення.
18. Рухавік падачы бака выкарыстоўвае серварухавік Mitsubishi
19, уся машына выкарыстоўвае імпартныя японскія падшыпнікі NSK.
20, цалкам электроннае кіраванне, счапленне не патрэбна.
21. Электронная плата выраблена з электралітычнага кандэнсатара Hitachi, кандэнсатара Toshiba CBB, керамічнай інтэгральнай схемы MOTOROLA COMS (ваеннага класа) і японскага пяцікальцавага дакладнага рэзістара.
22. Унутраны ахоўны бак суппорта мае некалькі радоў ролікаў з нержавеючай сталі, і кожнае кола круціцца з дапамогай падшыпнікаў, каб гарантаваць, што корпус зваранага бака не мае бачных паглыбленняў; Стандартна абсталяваны накіроўвалай для вымання, лёгка рэгулюецца.
23. Намотвальная машына складаецца з 12 валоў (кожны прывадны вал раўнамерна абсталяваны канцавымі падшыпнікамі на абодвух канцах) і трох нажоў, якія ўтвараюць намотвальны канал. Намотка кожнага бака завяршаецца пасля папярэдняй намоткі па трох восях, шасці восях і трох нажах для замешвання жалеза, а таксама па трох восях для кругавой намоткі. Гэта вырашае праблему рознага памеру акружнасці корпуса, выкліканую рознымі матэрыяламі. Пасля такой апрацоўкі корпус банкі раскатваецца без бачных краёў і драпін (найбольш прыкметнае жалеза з пакрыццём).
24, кожны вал падмотачнай машыны мае цэнтралізаваны рэжым запраўкі, што зручна і эканоміць час на абслугоўванне.
25. Каб прадухіліць праблему сцірання корпуса танка пры высокай хуткасці падачы, у якасці апорнай пласціны пад качэннем танкавага шляху выкарыстоўваюцца некалькі кавалкаў армаванага шкла, а для абароны танкавага шляху выкарыстоўваюцца імпартныя нейлонавыя падшыпнікі з ПВХ.
26. Каб забяспечыць дакладнае ўстаўленне корпуса бака ў ахоўную клетку пасля стрэлу, ахоўная пласціна бака пад ціскам прыціскаецца да пярэдняй часткі пры дастаўцы бака.
27, нож для рэзкі меднага дроту выраблены з легаванага матэрыялу, мае працяглы тэрмін службы.
28, інтэрфейс кіравання сэнсарным экранам просты і зразумелы. Гэтая машына абсталявана рознымі ахоўнымі мерамі, у выпадку няспраўнасці сэнсарнага экрана аўтаматычна адлюстроўваецца і падказваецца спосаб апрацоўкі. Праверце дзеянні машыны, кропкі ўводу/вываду праграмуемага кантролера (ПЛК) зчытваюцца непасрэдна на сэнсарным экране.
29. Панэль фюзеляжа і платформа бака выраблены з авіяцыйнага алюмініевага сплаву для памяншэння з'явы нагрэву, выкліканай віхравымі токамі падчас зваркі.
30. Святлодыёдныя лямпы ўстаноўлены перад машынай і над кругам шпулькі, што зручна для назірання за працоўным станам машыны.
31. Падлогавая стойка з апорамі (тыпу аўтапагрузчыка) зручная для пагрузкі.
32. Зварка без прыпынку падачы: калі вышыня жалезнага ліста на падаючай стойцы складае ўсяго 50-80 мм, апарат падае сігнал трывогі, і жалезны ліст застаецца зверху, падаючая стойка апускаецца, чакаючы, пакуль будзе перамешчана новая жалезная пласціна, і аўтаматычна падымаецца, каб пазбегнуць прыпынку падчас падачы.
Час публікацыі: 17 сакавіка 2023 г.